本实用新型公开了一种用于公交车辆电动塞拉门，包括架体，架体左右两端对应设置有边挂架，支边挂架上设置有电机；左右边挂架之间设置有丝杆，丝杆和电机通过同步轮和同步带实现转动连接，丝杆转动连接有左右对置的驱动组件，电机驱动丝杆转动，丝杆带动驱动组件同时相向或者相反运动，边挂架开有直槽口，直槽口之间设置有同步杆，同步杆滑动连接有锁定组件，驱动组件驱动锁定组件先进行纵向和横向结合的弧形运动然后进行纵向运动，锁定组件开闭车门，改变原有传动方式并通过双主动驱动组件以开闭车门，保证了车门开闭的稳定性，增加中间架以增加塞拉门的刚性，保证同步杆沿着直槽口同步进行运动以提高运营过程中静音性；增加导向组件能够保证塞拉门处于规划好的轨迹进行运动。