用于飞行器的气体涡轮引擎
授权
摘要
本实用新型提供了一种用于飞行器的气体涡轮引擎（10）。所述引擎包括：引擎核心（11），所述引擎核心包括第一低压涡轮（19）、第一压缩机（14）以及第一芯轴（26）；以及第二高压涡轮（17）、第二压缩机（15）以及第二芯轴（27），以及风扇（23）。低压涡轮（19）温度变化被定义为：（第一涡轮入口温度(T44)）/（第一涡轮出口温度(T50)）。高压涡轮（17）温度变化被定义为：（第二涡轮入口温度(T40)）/（第二涡轮出口温度(T42)）。低压涡轮温度变化与高压涡轮温度变化的比率：（低压涡轮温度变化）/（高压涡轮温度变化）在1.09至1.30的范围内。
基本信息
专利标题 ：
用于飞行器的气体涡轮引擎
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021205802.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-24
授权号 ：
CN213980994U
授权日 ：
2021-08-17
发明人 ：
C·W·贝门特P·邓宁
申请人 ：
劳斯莱斯有限公司
申请人地址 ：
英国伦敦
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
王磊
优先权 ：
CN202021205802.3
主分类号 ：
F02K3/06
IPC分类号 ：
F02K3/06 F04D29/32 F04D29/38 F02C3/113
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02K
喷气推进装置
F02K
喷气推进装置
F02K3/00
包括燃气轮机驱动压气机或涵道风扇的装置
F02K3/02
部分工作流体旁通过燃气轮机和燃烧室
F02K3/04
发动机装置包括涵道风扇，即具有大流量、低压力输出的风扇，用于加大喷气推力，例如双流式的
F02K3/06
带有前部风扇的
法律状态
2021-08-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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