本实用新型涉及一种混合动力耦合系统、混合动力汽车，所述系统包括：发动机、传动机构、离合器、行星排、制动器、驱动电机和差速器，所述行星排包括太阳轮、行星架和齿圈；所述离合器一端通过所述传动机构与所述发动机输出端连接，另一端与所述齿圈连接；所述太阳轮与所述驱动电机的输出端连接，所述行星架与所述差速器连接，所述齿圈、行星架均与所述制动器连接；所述差速器用于与汽车的驱动轮连接；其中，在当前车速≤第一预设车速阈值时，进入功率分流驱动模式，并且，在当前车速>第一预设车速阈值时，进入并联驱动模式。实施本实用新型，在低车速时采用功率分流驱动模式，在高车速时采用并联驱动模式，以兼顾功率分流结构和并联结构的优点。