本实用新型提供了一种汽车车架的传动轴横梁，包括分体式结构的上片横梁和下片横梁、传动轴吊架，上片横梁为两边高、中间低的倒几字型结构，包括两侧对称的水平段和中间水平段，两侧水平段与中间水平段两端分别通过倾斜段过渡连接，中间水平段上预设有多个传动轴吊架安装孔，两侧水平段的外端对称设有向下垂直延伸的纵梁连接部，纵梁连接部上设有与纵梁内腹面上相对应的安装孔，下片横梁为与上片横梁相对设置的几字型结构，其两侧水平段上设有与下翼面上相对应安装孔。本实用新型通过将横梁设置为X型结构，保证了横梁自身及与纵梁的连接强度，有效降低了传动轴吊架部的安装高度，提升了传动轴吊架的抗扭曲刚性及强度，提高了整车使用性能。