本实用新型公开了一种新能源汽车底盘冲击载荷测试装置，包括箱体、立柱和底板，所述箱体的下端四角均通过立柱与底板固定相连，所述箱体的内部安装有驱动组件，所述驱动组件包括第一转轴、第一齿轮、第三齿轮、第二转轴和第二齿轮，所述第二转轴和第一转轴的外壁前后两端均与箱体转动相连。该新能源汽车底盘冲击载荷测试装置，结构科学合理，使用安全方便，设置有第一转轴、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、竖杆、卡齿、弹簧、压板和顶板之间的配合，使启动外界电机，左右的第三齿轮进行同步且相反的转向转动，使竖杆即可带动压板对汽车底盘进行冲击，避免了现有技术需要通过对底盘的多个点进行冲击才能完成整体的抗冲击测试的问题。