本实用新型公开了汽车发动机降噪装置，所述第一壳体的外表面一侧焊接有第二壳体，所述第二壳体的内部一侧焊接有两个固定块，两个所述固定块相邻的一侧均开设有滑槽，所述滑块靠近滤网的一侧与滤网焊接，所述滑块远离限位块的一侧焊接有连杆，所述连杆远离滑块的一端焊接有固定板，所述固定块靠近固定板的一侧开设有第一螺纹孔；本装置在使用时，通过设置吸音棉对发动机运行产生的噪音进行吸收，并由空腔将其与外界隔离，减少噪音对驾驶员的影响，并通过导热块配合导热片和风扇对电机运行产生的热量进行排出，防止因第一壳体内温度升高导致噪音传播效率上升，设置滤网防止灰尘杂物进入第一壳体，防止其对发动机的正常使用造成影响。