本实用新型公开了一种混合动力变速箱的离合器总成，涉及汽车技术领域，该离合器总成包括由发动机驱动旋转的输入支架与主转毂，输入支架朝向主转毂的一侧固定设有第一传动齿轮，第一传动齿轮套接至主转毂的外围，输入支架、主转毂与第一传动齿轮围合形成传动腔，传动腔内设有与变速器传动连接的传动机构；第一传动齿轮与发电机的第二传动齿轮传动连接。本实用新型的有益效果在于：通过将第一传动齿轮设置在输入支架面向主转毂的一侧，避免了第一传动齿轮通过花键连接至离合器总成至发动机之间的位置，减小了离合器总成的轴向尺寸，进而减小了变速箱总成的轴向尺寸，便于该变速箱总成在汽车机舱内的布置。