一种无人直升机的尾旋翼机构
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摘要
一种无人直升机的尾旋翼机构涉及无人直升机的尾旋翼机构。主要是为解决现有无人直升机尾旋翼运动自由度小的问题而设计的。它包括变速箱，变速箱的输出齿轮与尾桨输出轴相连，尾桨输出轴通过中间连接器与尾旋翼连接；L形变距摇臂的水平段前端与变距拉杆上端通过螺栓连接；L形变距摇臂的拐点与变速箱通过轴连接，L形的变距摇臂的竖直段与变距静盘连接，变距静盘套设在变速箱输出轴外面，变距静盘与变速箱输出轴滑动接触，变距静盘与变距动盘通过轴承连接，变距动盘的两端分别与两个变距小摇臂的前端通过轴连接，两个变距小摇臂的后端分别与尾旋翼上的两个尾旋翼摇臂连接，两个尾旋翼摇臂都固定在尾旋翼上。优点是尾旋翼运动时自由度大。
基本信息
专利标题 ：
一种无人直升机的尾旋翼机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020878758.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-22
授权号 ：
CN212267863U
授权日 ：
2021-01-01
发明人 ：
李树森祁正岩李明昊李卫
申请人 ：
福建福来德航空科技有限公司
申请人地址 ：
福建省福州市马尾区快安路8号5-3T（自贸试验区内）
代理机构 ：
北京市东方至睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
史惠莉
优先权 ：
CN202020878758.6
主分类号 ：
B64D35/00
IPC分类号 ：
B64D35/00 B64C11/32
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64D
用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装
B64D35/00
从动力装置至螺旋桨或旋翼的动力传动装置；传动装置的布置
法律状态
2021-01-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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