带有减震结构的驾驶室双扭杆翻转机构
授权
摘要
带有减震结构的驾驶室双扭杆翻转机构,包括传动杆,所述传动杆的两端固定套装有连接座,所述连接座用以连接驾驶舱,所述传动杆的两端转动套装有支撑座,所述支撑座位于所述连接座的外侧,所述传动杆的底部间隔设有固定杆,所述支撑座固定套装于所述固定杆的两端,所述固定杆的外部转动连接缓冲机构;所述缓冲机构包括侧板、支撑板以及弹性缓冲件;本实用新型当驾驶舱向下转动时,驾驶舱会撞击在各个弹性缓冲件上,弹性缓冲件反向支撑驾驶舱,实现减震缓冲,同时,侧板会向下转动并带动扭簧收缩,从而实现两级支撑缓冲,减小驾驶舱与车辆底架之间的撞击。
基本信息
专利标题 :
带有减震结构的驾驶室双扭杆翻转机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020738325.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-05-08
授权号 :
CN212654439U
授权日 :
2021-03-05
发明人 :
席跃坤
申请人 :
四川丰科汽车部件有限公司
申请人地址 :
四川省遂宁市安居区东城汽摩工业园
代理机构 :
合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
聂永旺
优先权 :
CN202020738325.0
主分类号 :
B62D33/067
IPC分类号 :
B62D33/067 F16F15/067
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D33/00
载货车的上部结构
B62D33/06
司机室
B62D33/063
可以从一个位置移动到另一个位置,例如可倾斜的,可以绕一铅垂的轴线转动的,可以从车辆的一侧移置到另一侧的
B62D33/067
可倾斜的
法律状态
2021-03-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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