一种自平衡电动车车架角度调节结构
授权
摘要
本实用新型涉及电动车技术领域，且公开了一种自平衡电动车车架角度调节结构，包括车架以及设置在其内部的平衡信号传感器组件，车架的内部中心处设有第一转轴，第一转轴的一端与车架的内侧壁转动连接，第一转轴的轴壁上固定设有大齿轮，平衡信号传感器组件固定设置于大齿轮的表面，车架的内部且位于大齿轮的上方设有小齿轮，小齿轮的内壁固定设有第二转轴，第二转轴的一端与车架的内侧壁转动连接，小齿轮和大齿轮啮合设置，第二转轴的轴壁且位于小齿轮的底部固定设有转盘。本实用新型能够随意调节平衡信号传感器组件的角度，从而能够保证车架在动平衡状态下的前后角度可以调节，提高操作性能。
基本信息
专利标题 ：
一种自平衡电动车车架角度调节结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020728397.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-07
授权号 ：
CN212267723U
授权日 ：
2021-01-01
发明人 ：
徐友吕军
申请人 ：
常州大名车业有限公司
申请人地址 ：
江苏省常州市钟楼区西林街道富林路21号
代理机构 ：
南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
伍兵
优先权 ：
CN202020728397.7
主分类号 ：
B62K11/02
IPC分类号 ：
B62K11/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
B62K11/02
车架
法律状态
2021-01-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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