本实用新型公开了一种汽车后纵连接板，属于汽车结构技术领域，包括板体，板体的顶部连接有多个加强条，该种汽车后纵连接板，设置有加强条、凸块、连杆、第一空腔、弹簧、第一加强筋、第二空腔、第二加强筋和支撑杆，由于加强条和凸块分别位于板体的顶部和底部，且多个凸块之间还连接有连杆，因此当使用者在将板体安装在汽车的底部时，加强条和凸块可对板体的顶部和底部进行保护，避免板体表面发生开裂，而弹簧和第一加强筋可对板体的内部进行支撑保护，当应力传导至第一空腔的的内部时，弹簧可通过弹性收缩对应力进行缓冲，第一加强筋可对板体的内部两侧进行纵向拉扯，以此大大增加板体的内部结构强度，避免外界应力造成板体内部发生凹陷弯折。