本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了一种高强度耐高温汽车塑料进气歧管，包括管子本体，管子本体内固定连接有剖面为“十”字型的支撑架，支撑架的中部通过轴承转动连接有转杆，且轴承固定设在支撑架内，转杆靠近支撑架一侧的杆壁上呈环形分布均匀等距的固定连接有若干片扇叶，转杆的另一端固定连接有往复丝杆，往复丝杆上转动连接有滚珠螺母，滚珠螺母的外侧壁上固定套接有滤网，滤网的外侧壁上固定连接有一圈刮板，且刮板与管子本体的内侧壁滑动连接，刮板靠近支撑架的侧壁上对称固定连接有第一伸缩杆。本实用新型利用进气管内的风力作用，使得刮板往复运动，进而防止管子本体内堆积杂质的情况发生。