一种基于能量回收的减振装置和系统以及列车
授权
摘要
本实用新型公开一种基于能量回收的减振装置和系统以及列车，包括U形双齿组件、传动组件、安装板组件和直流发电机，传动组件包括主动轴、设置在主动轴两端的第一齿轮、通过单向轴承设置在主动轴中部的第二齿轮，安装板组件包括下底板以及安装在下底板左右两侧的安装板，主动轴可转动的设置在安装板上，下底板可滑动的设置在U形双齿组件的底面上，U形双齿组件的两支臂上设置有齿条，齿条与所述第一齿轮啮合，当U形双齿组件与下底板产生相对滑动时，齿条带动第一齿轮发生转动，第二齿轮与直流发电机的输入端相连接。本实用新型提高了减振装置的结构强度，避免其因偏心受力而发生失稳，从而提高基于能量回收的减振装置的工作效率以及使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种基于能量回收的减振装置和系统以及列车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020533017.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-04-13
授权号 ：
CN212055007U
授权日 ：
2020-12-01
发明人 ：
高鸣源王平肖杰灵王源王沂峰李守太邢东郭文兰郝崇杰郭凯陈志平卢玉田曹政祥张俊琴王玉道赵玉波赵雁冰黄光宇赵迎军刘书银张军解文喜马林白付维周先平黄宏伟周康庞川宾田野王新华
申请人 ：
西南大学;大秦铁路股份有限公司;西南交通大学
申请人地址 ：
重庆市北碚区天生路2号
代理机构 ：
北京高沃律师事务所
代理人 ：
张德才
优先权 ：
CN202020533017.4
主分类号 ：
F03G7/08
IPC分类号 ：
F03G7/08 F03G3/00 B61F5/12 H02J7/32 H02J7/34
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F03
液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03G
弹力、重力、惯性或类似的发动机；不包含在其他类目中的机械动力产生装置或机构，或不包含在其他类目中的能源利用
F03G
弹力、重力、惯性或类似的发动机；不包含在其他类目中的机械动力产生装置或机构，或不包含在其他类目中的能源利用
F03G7/00
不包含在其他类目中的产生机械动力的机构或不包含在其他类目中的能源利用
F03G7/08
从摆动、横摇、纵摇或类似运动回收能量，例如从机械振动
法律状态
2020-12-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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