本实用新型提供了一种扭力梁后桥结构，属于汽车技术领域。它解决了如何提升纵臂抵抗纵向力强度又能提高纵臂与其他部件连接可靠性技术问题。一种扭力梁后桥结构，包括横梁，所述横梁两侧设有纵臂，所述纵臂包括至少一个直线管和至少一个折弯过渡管，所述直线管和折弯过渡管一体成型且直线管和折弯过渡管的中心线位于同一平面上，所述直线管一端口和折弯过渡管一端口重合，所述折弯过渡管前端口至后端口各个部分的外侧壁的圆周周长均相等。本扭力梁后桥结构，纵臂走势平缓，纵臂应力分布均匀，不会因局部屈服导致失稳，提升抵抗纵向力强度，提高纵臂与其他部件连接可靠性。