本实用新型公开了一种超大马力分体式驱动桥，包括中桥壳、左桥壳、右桥壳和半轴；中桥壳内部用于安装主传动器组件；左桥壳通过连接盖与中桥壳的开口端用螺栓密封连接；右桥壳与中桥壳的另一端开口通过螺栓密封连接；左桥壳和右桥壳内壁上均具有凸起的半轴支撑环，另一端均焊接有轮边支撑轴，并且安装有轮边动力传动组件和轮边制动组件；半轴一端与主传动器组件连接，另一端与轮边动力传动组件连接；本实用新型能够实现中桥壳、左桥壳和右桥壳各自空腔内的自润滑，降低了车辆不平稳导致的驱动桥润滑效果下降，磨损增加等质量隐患，提高了驱动桥结构的稳定性。