混合动力汽车用三挡变速器
授权
摘要
本实用新型揭示了一种混合动力汽车用三挡变速器，包括实心输入轴、空心输入轴、输出轴、差速器以及双离合器，双离合器包括离合器I和离合器II；还包括第一电机和第二电机，第一电机与实心输入轴的远离离合器I的一端固接，实心输入轴与输出轴之间通过奇数挡位组传动连接，空心输入轴与输出轴之间通过偶数挡位组传动连接；第二电机直连差速器并将电动力传输至差速器。本实用新型主要体现在：奇数挡位和偶数挡位可以在离合器I和离合器II的配合下交替结合和脱开，以避免在换挡过程中的动力中断现象。当两个连续挡位同为奇数挡位或偶数挡位时不能预结合，预结合和结合的状态均通过TCU进行控制。
基本信息
专利标题 ：
混合动力汽车用三挡变速器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020346473.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-18
授权号 ：
CN212422804U
授权日 ：
2021-01-29
发明人 ：
梁志海耿毓巍
申请人 ：
吉泰车辆技术（苏州）有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市工业园区东长路88号2.5产业园G1栋1001室
代理机构 ：
南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
陆明耀
优先权 ：
CN202020346473.8
主分类号 ：
B60K6/547
IPC分类号 ：
B60K6/547 B60K6/38 B60K6/36 B60K6/26
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6/50
以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K6/54
变换传动比的
B60K6/547
有级变速传动的
法律状态
2021-01-29 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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