可变压缩比机构的驱动结构
授权
摘要
本实用新型提供了一种可变压缩比机构的驱动结构,以驱使可变压缩比机构中的偏心轴转动,所述驱动结构包括谐波减速器单元,以及固设于谐波减速器单元中的刚轮上的电机单元,谐波减速器单元中的柔轮与偏心轴一端传动连接,电机单元的转轴一端外伸并与谐波减速器中的波发生器传动连接,且偏心轴内构造有向谐波减速器单元内供油的油道,于刚轮和电机单元相接的端面间设有第一回油孔,第一回油孔于谐波减速器单元内的开口区域包含谐波减速器单元内的最低点。本实用新型所述的驱动结构通过第一回油孔的设置,可利于谐波减速器单元内的磨损碎屑随润滑油的流出而排走,能够减少谐波减速器等结构发生磨粒磨损的风险。
基本信息
专利标题 :
可变压缩比机构的驱动结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020306340.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-03-12
授权号 :
CN212616221U
授权日 :
2021-02-26
发明人 :
杨乐刘涛苏旭朝张树旻尹吉渠娜刘君宇王文远钟德华栗文帅金鑫
申请人 :
长城汽车股份有限公司
申请人地址 :
河北省保定市朝阳南大街2266号
代理机构 :
石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
张会强
优先权 :
CN202020306340.8
主分类号 :
F16H57/04
IPC分类号 :
F16H57/04 F16H57/027 F16H57/021 F16H57/08 F16H49/00 F02B75/04 F02D15/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H57/00
传动装置的一般零件
F16H57/04
关于润滑或冷却的器件
法律状态
2021-02-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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