驱动桥壳与主减速器总成的联接结构及包括其的作业机械
授权
摘要
本实用新型涉及驱动桥壳与主减速器总成的联接结构和包括该联接结构的作业机械。一种联接结构包括设置在驱动桥壳和主减速器壳体中的一个上的多个定位销，和形成在驱动桥壳和主减速器壳体中的另一个上的多个销孔。所述多个定位销中的一个定位销的高度大于其余定位销的高度。根据本实用新型，在将主减速器总成装配到驱动桥壳上时，首先将高度最大的定位销插入主减速器壳体上对应的销孔中，该定位销能够起到导向作用，解决了所有定位销高度均相同的情况下装配困难的问题。
基本信息
专利标题 ：
驱动桥壳与主减速器总成的联接结构及包括其的作业机械
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020242282.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-03-03
授权号 ：
CN211710554U
授权日 ：
2020-10-20
发明人 ：
张治国杨春永李玉海张世昌
申请人 ：
卡特彼勒（青州）有限公司
申请人地址 ：
山东省青州市南环路12999号
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
张鲁滨
优先权 ：
CN202020242282.7
主分类号 ：
B60B35/16
IPC分类号 ：
B60B35/16 B60K17/04 F16H57/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60B
车轮；脚轮；用于脚轮或车轮的车轴；车轮附着力的提高
B60B35/00
车轴总成；及其部件
B60B35/12
传递转矩的轴
B60B35/16
以传递转矩元件如轴的轴壳为特征的
法律状态
2020-10-20 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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