一种虚拟轨道列车走行系统
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种虚拟轨道列车走行系统,其包括转向系统,转向系统包括转向操纵机构,转向操纵机构与转向器连接,转向器通过转向轴与助力传动装置传动连接,助力传动装置的输出端与齿轮齿条模块的齿轮固定连接,齿轮齿条模块的齿条设置于转向梯形结构上,转向梯形结构的两端分别与悬架系统相接,悬架系统为双交叉臂式独立悬架,悬架系统的末端与车轮上的轮毂电机装置传动连接;两侧的悬架系统下部分别安装有监测装置,监测装置包括光电传感器和速度传感器。本实用新型能够解决现有技术中行走系统无法满足虚拟轨道车辆对可控性的要求的问题,可控性强、环境适应性好、舒适度高。
基本信息
专利标题 :
一种虚拟轨道列车走行系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020221503.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-02-26
授权号 :
CN211765844U
授权日 :
2020-10-27
发明人 :
陆海英隋皓殷中慧张继业
申请人 :
中车长春轨道客车股份有限公司;西南交通大学
申请人地址 :
吉林省长春市长客路2001号
代理机构 :
成都正华专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
李蕊
优先权 :
CN202020221503.2
主分类号 :
B62D5/04
IPC分类号 :
B62D5/04 B62D5/06 B62D3/02 B60G17/019 B60G3/18
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/04
电力的,例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
法律状态
2022-02-22 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B62D 5/04
申请日 : 20200226
授权公告日 : 20201027
终止日期 : 20210226
申请日 : 20200226
授权公告日 : 20201027
终止日期 : 20210226
2020-10-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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