一种车把结构
授权
摘要
一种车把结构，包括多组安装柱、第一连接杆、两组第二连接杆和两组夹持组件；两组第二连接杆两端分别连接第一连接杆和两组夹持组件；每组夹持组件均包括与第二连接杆连接的凵形架、螺纹杆、第一滑动件、第一夹持块、第二滑动件、手轮和第二夹持块；螺纹杆转动安装在凵形架的开口槽内并连接手轮，螺纹杆设有反向外螺纹并分别螺纹配合连接第一滑动件和第二滑动件；第一滑动件和第二滑动件均连接凵形架的开口槽内壁以及第一夹持块和第二夹持块；第二夹持块和第一夹持块相互靠近的端面上分别设有第二夹持槽和第一夹持槽；多组安装柱均连接第一连接杆，每组安装柱的外侧均设有套筒以构成把手。本实用新型使用方便能提高自行车骑行的舒适度。
基本信息
专利标题 ：
一种车把结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020124669.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-19
授权号 ：
CN211442650U
授权日 ：
2020-09-08
发明人 ：
邹诗琦
申请人 ：
江西宇沃科技有限公司
申请人地址 ：
江西省九江市湖口县双钟镇鄱湖社区十组41号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202020124669.2
主分类号 ：
B62K21/16
IPC分类号 ：
B62K21/16 B62J11/00 B62J41/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K21/00
转向机构
B62K21/12
车把；车把柱
B62K21/16
其内有可调部件的
法律状态
2020-09-08 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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