本实用新型提供一种电动汽车动力电池液冷系统，包括设置在主进水管与主出水管之间的分流机构；连接至分流机构的大冷板机构和小冷板机构；冷却液从主进水管流入分流机构后，通过分流机构的进水口进入大冷板机构和小冷板机构中并回流至分流机构后，从主出水管流出。本实用新型提供的电动汽车动力电池液冷系统，将大冷板机构和小冷板机构设置为平板结构，使其与电池模组有足够的接触面积，既可以提升冷却效率还可以提升低温加热工况时整个传热面的温度均匀性；分流机构的进出水分支内径尺寸可调，根据不同尺寸冷板的压降值可分配流量，降低整包温差；此外，大小冷板的流道尺寸与凸起设计在增强传热效率的同时，也加强了自身强度与内部耐压性能。