带有监督机制的智能电动汽车漂移入库分段式控制方法
授权
摘要
本发明涉及一种带有监督机制的智能电动汽车漂移入库分段式控制方法,包括以下步骤:1)采用路径规划器规划漂移触发点接近路径,并对规划的路径进行监督监测,完成车辆向漂移触发点的接近,达到漂移触发状态;2)当车辆达到漂移触发状态时即触发漂移动作,在通过甩尾试验得到的漂移开环控制器的控制下完成漂移过程,最终停入期望库位,实现车辆期望状态和位置的准确跟踪。与现有技术相比,本发明具有提高控制精度、实现无人驾驶漂移入库、失效监测策略完善等优点。
基本信息
专利标题 :
带有监督机制的智能电动汽车漂移入库分段式控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112721914A
申请号 :
CN202011537417.3
公开(公告)日 :
2021-04-30
申请日 :
2020-12-23
授权号 :
CN112721914B
授权日 :
2022-04-05
发明人 :
刘铭冷搏余卓平熊璐
申请人 :
同济大学
申请人地址 :
上海市杨浦区四平路1239号
代理机构 :
上海科盛知识产权代理有限公司
代理人 :
杨宏泰
优先权 :
CN202011537417.3
主分类号 :
B60W30/06
IPC分类号 :
B60W30/06 B60W40/105 B60W10/18 B60W10/20
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W30/00
不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用
B60W30/06
用于驻车的自动操作
法律状态
2022-04-05 :
授权
2021-05-21 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 30/06
申请日 : 20201223
申请日 : 20201223
2021-04-30 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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