负刚度型自适应储能抗冲击柱
授权
摘要
一种用于建筑工程与防护工程领域的负刚度型自适应储能抗冲击柱,包括防冲击外筒、负刚度自适应单元、储能‑耗能内筒单元以及安装单元。本发明建立了双重抗冲击机制,以防冲击外筒为第一道抗冲击防线,利用负刚度自适应单元放大外筒受冲击后引起的内筒变形,利用储能‑耗能内筒吸收并增强耗散冲击能。通过综合利用内筒与外筒之间设置的负刚度自适应单元以及内筒的复合储能‑耗能芯材,有效地实现了在很短冲击作用下产生放大的恢复力和阻尼力,缩短了抗冲击柱的在冲击作用下的反应时间,显著地提高了抗冲击柱的抗冲击效率。本发明装置设置方便灵活,能够有效吸收并耗散冲击能量,具有多重储能‑耗能高效和鲁棒性强等特点,有较好的推广应用价值。
基本信息
专利标题 :
负刚度型自适应储能抗冲击柱
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112554096A
申请号 :
CN202011435030.7
公开(公告)日 :
2021-03-26
申请日 :
2020-12-10
授权号 :
CN112554096B
授权日 :
2022-05-06
发明人 :
王沿朝赵志鹏陈清军刘彬王鑫峰
申请人 :
中国人民解放军火箭军工程大学
申请人地址 :
陕西省西安市灞桥区同心路2号
代理机构 :
上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
叶凤
优先权 :
CN202011435030.7
主分类号 :
E01F15/00
IPC分类号 :
E01F15/00
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01F
附属工程,例如,道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建
E01F15/00
用于使行驶的车辆减速、反向或停止行驶的安全装置,例如,护柱或道路安全岛顶端的护柱;用来减小由于车辆冲击而造成的对路旁结构损破的装置
法律状态
2022-05-06 :
授权
2021-04-13 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : E01F 15/00
申请日 : 20201210
申请日 : 20201210
2021-03-26 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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