发动机扭矩瞬态响应方法、装置、电子设备及存储介质
公开
摘要
本发明提供了一种发动机扭矩瞬态响应方法、装置、电子设备及可读存储介质。所述发动机扭矩瞬态响应方法包括：获取体现发动机运行工况的第一信号值，第一信号值至少包括：传感器测量信号值和模型量信号值，当第一信号值满足第一预设条件时，激活扭矩瞬态响应模式。通过获取体现发动机运行工况的第一信号值，来判断第一信号值是否满足第一预设条件，若满足第一预设条件，则激活扭矩瞬态响应模式，其中，所述扭矩瞬态响应模式以充气效率最优为目的，从而达到缩短扭矩瞬态响应时长的目的。
基本信息
专利标题 ：
发动机扭矩瞬态响应方法、装置、电子设备及存储介质
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114576018A
申请号 ：
CN202011372258.6
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2020-11-30
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
王辉韩子良刘云辉晏双鹤黄松刘清强陈海岩杨金鹏张振锋
申请人 ：
长城汽车股份有限公司
申请人地址 ：
河北省保定市朝阳南大街2266号
代理机构 ：
北京润泽恒知识产权代理有限公司
代理人 ：
谭镇
优先权 ：
CN202011372258.6
主分类号 ：
F02D29/02
IPC分类号 ：
F02D29/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D29/00
发动机控制，尤其适用于发动机所驱动的装置，该装置不是发动机工作的基本部件或附件，如用外部信号控制发动机
F02D29/02
尤其适用于驱动运载工具的发动机；驱动调距螺旋桨的发动机所特有的
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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