本发明提供了一种轨道车辆，涉及轨道工程车辆技术领域，以解决现有的轨道车辆在过曲线轨道时，人员跨车存在较大安全隐患的技术问题。该轨道车辆包括踏板组件和至少两节车体，车体沿长度方向的两端分别具有车端，踏板组件位于相邻两节车体之间，并连接两个车端。相邻两个车端之间具有中间区域，中间区域沿车体的宽度方向包括位于中心的中心区和位于中心区相对两侧的两个边缘区。两个边缘区中的任意一个中设置有踏板组件，或，两个边缘区内均设置有踏板组件。踏板组件在车体的长度方向上的长度可调。本发明能使轨道车辆在过曲线轨道时，降低人员在跨车时的安全隐患，提高人员在跨车时的安全系数和通行效率。