一种混合动力汽车的充电控制方法、装置以及汽车
实质审查的生效
摘要
本申请公开了一种混合动力汽车的充电控制方法、装置以及汽车，其中，该充电控制方法包括：接收到充电指令时，获取动力电池的第一电压和蓄电池的第二电压；当第一电压小于第一电压阈值且第二电压小于第二电压阈值时，断开OBC模块与动力电池的连接，且通过OBC模块和DC模块给蓄电池充电；当蓄电池的充电时长达到预设时长时，导通OBC模块与动力电池的连接，且通过OBC模块给动力电池充电。本申请通过先给蓄电池充电后给动力电池充电，可以快速响应所有低压负载的用电需求，避免了低压负载因蓄电池供电电压不够导致的不能启动，从而导致整车部分功能失效，甚至导致出现整车抛锚现象的发生。
基本信息
专利标题 ：
一种混合动力汽车的充电控制方法、装置以及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114336801A
申请号 ：
CN202011056385.5
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2020-09-29
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
刘伟冬王超王兴辉
申请人 ：
比亚迪股份有限公司
申请人地址 ：
广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202011056385.5
主分类号 ：
H02J7/00
IPC分类号 ：
H02J7/00 B60L53/20
法律状态
2022-06-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H02J 7/00
申请日 : 20200929
申请日 : 20200929
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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