本发明公开了一种基于影响线的简支梁桥超载车辆通行当量次数统计方法，该方法先通过简支梁在已知荷载作用下的转角测试数据，得到该结构分段抗弯刚度值，从而实现对结构的“标定”；然后，基于弯矩与挠曲线之间的微分关系，确定结构跨中截面挠度影响线方程，计算在超载车辆作用下简支梁跨中最大静挠度；最后，根据实时监测的跨中截面动挠度数据，以及动、静挠度关系，统计桥梁在一定时间内超载车辆通行当量次数。本发明所提供的统计方法简单且易于操作，对于评估结构工作性能及超载车辆的监管等具有重要意义，其适用于初始状态未知，以及材料和截面几何信息均不确定的简支梁桥。