一种可实现自循环润滑方式的后贯轴承座
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摘要
本实用新型涉及车辆驱动桥零部件，具体涉及一种可实现自循环润滑方式的后贯轴承座，贯穿安装于驱动桥桥壳上，位于驱动桥桥壳内侧的后贯轴承座内安装有后贯轴承，所述后贯轴承座的内侧面壳体下端为弧形设置且向内延伸，所述后贯轴承座的内侧面壳体下端左侧最高点处为进油口，所述后贯轴承座的内侧面壳体下端上表面设置有与后贯轴承径向平面平行的挡油板，所述挡油板与后贯轴承之间形成储油的容腔，所述挡油板的右侧开设有直角形回油口。本实用新型通过对后贯轴承座结构优化设计，实现后贯轴承座内储油腔进油快、储油久、回油顺，从而解决了后贯轴承因润滑不良所导致的轴承发热问题。
基本信息
专利标题 ：
一种可实现自循环润滑方式的后贯轴承座
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922474353.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-31
授权号 ：
CN211398314U
授权日 ：
2020-09-01
发明人 ：
纪建奕王艳芳杨朝会李建光纪玉龙
申请人 ：
青岛汽车零部件科技创新服务有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市城阳区正阳东路777号
代理机构 ：
苏州国卓知识产权代理有限公司
代理人 ：
张晓丽
优先权 ：
CN201922474353.6
主分类号 ：
F16C35/00
IPC分类号 ：
F16C35/00 F16N1/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C35/00
轴承部件的刚性支架；轴承箱，如轴承盖
法律状态
2020-09-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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