一种减震器连接叉及车辆
授权
摘要
本实用新型公开一种减震器连接叉及包含其的车辆，属于汽车零部件技术领域。所述减震器连接叉包括插接部、第一连接臂和第二连接臂，插接部上设有插接孔，插接部被配置为通过插接孔与减震器连接，第一连接臂和第二连接臂的一端均与插接部的外壁连接，第一连接臂和第二连接臂远离插接部的一端被配置为与前下控制臂连接，第一连接臂和第二连接臂间隔设置并形成避让空间，避让空间被配置为允许传动轴穿过。所述车辆包括减震器连接叉。本实用新型采用双臂结构，提高对车身和载荷的承载能力，且第一连接臂和第二连接臂间隔，以避让前驱或四驱汽车的传动轴。
基本信息
专利标题 ：
一种减震器连接叉及车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922365737.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-25
授权号 ：
CN211641743U
授权日 ：
2020-10-09
发明人 ：
李祎陈磊潘迪彭大祥张远
申请人 ：
中国第一汽车股份有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
代理机构 ：
北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
林波
优先权 ：
CN201922365737.4
主分类号 ：
B60G13/00
IPC分类号 ：
B60G13/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
法律状态
2020-10-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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