一种多挡位液压驱动系统
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摘要
一种多挡位液压驱动系统，属于工程机械液压传动技术领域。主要由轮胎、减速机马达、液压油管、电磁阀、散热器、液压油箱、溢流阀、测压接头、齿轮泵、过滤器、闭式泵、压力表和吸回油滤构成。轮胎设置在减速机马达上，减速机马达设置在行走支架上，电磁阀为两位三通阀，所有的液压元件通过液压油管连接成一个整体，齿轮泵进油口与过滤器连接，出油口为其他液压执行元件供油，其他液压执行元件的回油经过散热器散热，再回到吸回油滤，起到散热泵和给吸回油滤供油的作用，保证闭式泵吸油，溢流阀防止压力过高损坏齿轮泵和其他液压执行元件，压力表显示系统压力和反映负载的大小。本实用新型可控制多个挡位，用以在各种路况下行驶。
基本信息
专利标题 ：
一种多挡位液压驱动系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922319457.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-23
授权号 ：
CN211875082U
授权日 ：
2020-11-06
发明人 ：
毛维敏
申请人 ：
孝感航科机电科技有限公司
申请人地址 ：
湖北省孝感市孝南区南方国际商城建材区B16栋
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201922319457.X
主分类号 ：
F16H63/34
IPC分类号 ：
F16H63/34 F16H61/40 F16H61/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/34
锁住或截止机构
法律状态
2020-11-06 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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