减震器缓冲装置及减震器
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摘要
本实用新型公开了一种减震器缓冲装置及减震器,减震器缓冲装置包括限位套、弹性件和活塞环,限位套、弹性件和活塞环互相配合以形成有节流通道和泻流通道。在活塞杆拉伸过程中,泻流通道关闭,活塞环的第一侧面所在一侧的液压油通过节流通道流向活塞环的第二侧面所在的一侧;储存在活塞环的第一侧面所在一侧的液压油产生的压力会限制活塞杆与缸体的内壁碰撞;在活塞杆压缩过程中,活塞环的第二侧面所在一侧的液压油通过泻流通道和节流通道流向活塞环的第一侧面所在的一侧。通过这种结构的设置可进一步降低减震器中的弹性件与缸体内壁产生的异响,以提高汽车在通过大坎时的稳定性和舒适性。
基本信息
专利标题 :
减震器缓冲装置及减震器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922119897.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-02
授权号 :
CN211117317U
授权日 :
2020-07-28
发明人 :
姚雪峰
申请人 :
摩登汽车有限公司
申请人地址 :
上海市静安区汶水路210号静安新业坊3号楼
代理机构 :
上海音科专利商标代理有限公司
代理人 :
孙静
优先权 :
CN201922119897.0
主分类号 :
F16F9/18
IPC分类号 :
F16F9/18 F16F9/32 F16F9/34
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体;使用其性质是不重要的流体
F16F9/14
带有一个或多个元件的装置,如活塞、叶片,在室内来回运动并应用节流效应
F16F9/16
只包含有效零件的直线运动
F16F9/18
带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞
法律状态
2020-07-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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