本实用新型公开了一种用于汽车发动机的水冷式散热机构，包括壳体，所述壳体的顶部固定连接有水箱和第一水泵，所述第一水泵的顶部连通有第一进水管，所述第一进水管的顶部与水箱连通，所述第一水泵的左侧连通有第一出水管，所述壳体的两侧均固定连接有散热板，所述壳体的顶部且位于水箱的背面固定连接有第二水泵。本实用新型通过壳体、水箱、第一水泵、第一进水管、第一出水管、散热板、第二水泵、第二进水管、第二出水管、散热管和回流管的配合使用，实现了结构简单，且散热效果好的目的，提高了散热机构的实用性和使用性，有利于发动机的散热处理，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。