本实用新型涉及机车领域，公开了一种新型机车牵引扭变器包括前盖，所述前盖的内侧固定连接有锁止离合器片，所述锁止离合器片远离前盖的一侧嵌设有减震器，所述减震器远离锁止离合器片的一侧设置有涡轮，所述涡轮内部远离减震器的一侧设置有导轮，所述导轮远离涡轮的一侧设置有泵轮，且泵轮与前盖相适配，所述涡轮包括壳体和转动桨，所述转动桨包括底座，所述底座远离壳体的一侧固定连接有多个卡接头，且每个卡接头内固定安装有活动叶片，所述活动叶片的顶部固定安装有固定板。本实用新型具有以下优点和效果：通过设置有活动叶片，将每个叶片采用单独结构设置，大大节约了资源，避免了资源的浪费，同时使用起来更加灵活。