本实用新型公开了一种耐磨金属制备的变速箱箱体，其结构包括连接板，该变速箱箱体，通过连接座下端设置了固定吸盘机构，通过拉动拉块使得拉杆移动，这时拉杆带动凸块进行移动，接着转动转钮使得驱动齿杆进行转动，这时升降齿板推动提升杆进行上升，提升杆在进行上升的过程中带动了三个活塞板同时进行上升，在活塞板内部气压室内部进行上升，使得气压室内部的气压发生变化，将固定吸盘内部的空气进行抽出，使得固定吸盘与固定面呈真空接触，固定吸盘更加牢固的与固定面进行固定，接着松开拉块，通过复位弹簧和复位板的配合使用，凸块卡进提升杆内部，进行卡位固定，提高变速箱箱体的固定能力，减弱晃动，从而提高变速箱的工作效率。