一种利用惯性力多重减速方式稳定减速的客车减速系统

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摘要

本实用新型涉及减速机构技术领域，且公开了一种利用惯性力多重减速方式稳定减速的客车减速系统，包括客车车底、主动斜齿轮、缓冲槽和回拨齿轮，所述客车车底的侧面转动连接有车轮，所述主动斜齿轮正面滚动连接有小型刹车杆斜齿轮和惯性减缓块控制斜齿轮，所述缓冲块靠近卡块的侧面开设有斜槽和卡槽，所述回拨齿轮靠近主动斜齿轮的部分滚动连接有回拨齿条块。该一种利用惯性力多重减速方式稳定减速的客车减速系统，通过主动斜齿轮带动小型刹车杆斜齿轮转动，使得刹车转动齿轮和减速摩擦块调节齿轮转动，通过减速摩擦块调节齿轮的转动带动摩擦块齿条的移动，对车轮进行摩擦减速，达到了提升减速效果的效果，提升了安全性。

基本信息

专利标题：

一种利用惯性力多重减速方式稳定减速的客车减速系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201921895919.6

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-11-06

授权号：

CN211075848U

授权日：

2020-07-24

发明人：

陈庆洲黎祎骅

申请人：

黎祎骅

申请人地址：

广东省广州市越秀区天祥里十号405

代理机构：

代理人：

优先权：

CN201921895919.6

主分类号：

B60T1/02

IPC分类号：

B60T1/02 B60T1/12