本实用新型属于车辆工程技术领域，具体涉及一种加固型挂车大梁，包括框体、大梁本体、副梁和加强板；大梁本体的数量为两个，且两个大梁本体平行设置在框体内；副梁的数量为多个，且所有的副梁依次沿大梁本体的长度方向平行的排列设置，副梁的两端分别穿过两个大梁本体与框体固定连接；加强板的截面为“C”型结构，且加强板的两端分别固定设置在大梁本体的脖颈处的两端。该加固型挂车大梁中的大梁本体的脖颈处设置有“C”型的加强板，该加强板与大梁本体形成箱式梁，少量的增加大梁本体重量的同时，大幅度的增加该大梁本体的脖颈处的抗弯能力和抗变形能力，从而有效的提高该加固型挂车大梁的强度。