本实用新型公开的一种翼子板与前保险杠的装配结构，涉及汽车零部件技术领域。所述装配结构包括第一翻边和第二翻边；所述第一翻边上成型有多个空心凸台，所述第二翻边上成型有与空心凸台对应设置的多个矩形卡槽；或者，所述第二翻边上成型有多个空心凸台，所述第一翻边上成型有与空心凸台对应设置的多个矩形卡槽。本实用新型公开的一种翼子板与前保险杠的装配结构，使用空心凸台与卡槽对插式结构连接以及子母扣固定，有效限制了前保险杠X、Y向和Z负向五个自由度，保证翼子板与前保险杠的固定效果的同时，易拆装，无翻边撕裂风险，同时，取消使用支架，减少配合关系和生产工序，提高了生产效率，降低了生产成本，对推广新能源轻量化也起到一定作用。