一种气囊减震器的气囊连接结构
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摘要

本实用新型公开了一种气囊减震器的气囊连接结构,包括有气囊活塞,所述气囊活塞内部中空形成有安装腔,在所述安装腔中设置有减震环,所述减震环包括内环和外环,在所述内环中心开设有通孔,在所述通孔中固定着滚珠轴承,整个内环套设在所述滚珠轴承上,在所述滚珠轴承的轴承孔中插接有顶杆,所述外环套设在所述内环的外部且与所述内环之间形成有环形腔,在所述环形腔中填充有阻尼油,在所述环形腔中沿周向设置有若干挡板,所述挡板一端连接在内环的外壁上,另一端连接在外环的内壁上,并且所述挡板沿所述内环的径向设置,所述安装腔在所述气囊活塞的上端面上形成有开口,在所述气囊活塞的上端面上通过扣环固定着气囊。

基本信息
专利标题 :
一种气囊减震器的气囊连接结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921714525.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-10-14
授权号 :
CN210769976U
授权日 :
2020-06-16
发明人 :
柳平波王海勇
申请人 :
浙江金波减震器制造有限公司
申请人地址 :
浙江省宁波市江北区振甬路181号
代理机构 :
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
汤东凤
优先权 :
CN201921714525.6
主分类号 :
F16F9/04
IPC分类号 :
F16F9/04  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/02
只使用气体
F16F9/04
在有挠性壁的室中
法律状态
2020-06-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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