带有刹车动能回收功能及发电分离的车轮发电结构
授权
摘要
本实用新型公开一种带有刹车动能回收功能及发电分离的车轮发电结构，包括汽车轮毂，汽车轮毂中心与传动轴相连接，汽车轮毂内侧连接有转子，传动轴套接有轴承套，轴承套套接有定子，定子前端与推动板一端相连接，推动板另一端与电动推杆相连接，电动推杆与推动板连接处的推杆壳体上设有机械限位器一，机械限位器一按压触发处与推动板紧密相接，传动轴与轮毂连接处的轴承套外侧的轮毂上固定连接有机械限位器二；机械限位器一、机械限位器二分别串联有脚控按压开关一、脚控按压开关二，脚控按压开关一、脚控按压开关二分别并联有手控按压开关一、手控按压开关二，其所在串联电路之间相互并联后串联于推杆以及车辆电源的回路中。
基本信息
专利标题 ：
带有刹车动能回收功能及发电分离的车轮发电结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921657328.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-30
授权号 ：
CN210706907U
授权日 ：
2020-06-09
发明人 ：
王保平
申请人 ：
王保平
申请人地址 ：
陕西省铜川市耀州区瑶曲镇马鞍桥村
代理机构 ：
徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
于浩
优先权 ：
CN201921657328.5
主分类号 ：
B60L7/10
IPC分类号 ：
B60L7/10 H02J7/14 H02K7/18
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
B60L7/10
动态电能量回收式制动
法律状态
2020-06-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
