本实用新型涉及方向盘芯技术领域，公开了一种组合式方向盘芯，所述第一套座和第二套座的两侧均设置有调节组件，所述第一套环和第二套环的外部呈环形开设有凹槽，且第一套环的前表面和第二套环的后表面均呈环形开设有散热槽，所述第一套环和第二套环的内部均开设有与凹槽相通的限位滑槽。本实用新型通过调节组件可以带动第一套筒和第二套筒进行相对和相反运动，当二者相对移动时，此时利用筒体将第一套座和第二套座进行固定和连接，当二者相反移动时，此时第一套座和第二套座分离，方便使用者进行更换该方向盘芯的零部件，通过散热槽、凹槽和导热柱的结合使用，可以大大提高第一套环的散热效果，延长了第一套环的使用寿命。