本实用新型属于减震装置领域，尤其是一种汽车减震装置，针对现有的减震装置在汽车颠簸产生震动时，汽车座椅不能很好减少人们的不适感问题，现提出如下方案，其包括支撑板，所述支撑板的底部固定安装有两个等腰梯形板，等腰梯形板的底部开设有底槽，底槽内滑动安装有连柱，两个连柱的底端固定安装有同一个支撑座，连柱的顶端固定安装有第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧的顶端焊接于底槽的顶部内壁上，支撑座的顶部固定安装有固定板。本实用新型实用性好，在汽车颠簸震动时，可以减少座椅的振动频率，从而达到较好的缓冲性能，能够减小汽车在震动时对驾驶员的不适感，使得驾驶员能够较平稳的驾驶汽车。