本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种轮边减速器壳密封结构，包括轮毂和与所述轮毂的筒状面配合的轮边减速器壳，所述筒状面上设有矩形环槽，所述矩形环槽内沿径向叠加有O形环和辅助环，所述O形环与所述矩形环槽的底面接触，所述辅助环套设于所述O形环外，并与所述轮边减速器壳接触。本实用新型的有益效果：通过采用O形环和辅助环的叠加布置结构，代替现有技术中双O形环的并行布置结构，无须在轮毂上加工两个矩形环槽，降低了轮毂的加工成本。