本实用新型提供了一种用于液压缸的行程动态控制系统，涉及伺服马达系统技术领域，该系统包括液压缸结构、位移传感器、电动换向阀、控制器、油泵和油箱，其中液压缸结构包括第一气缸、第一气缸活塞、第二气缸、第二气缸活塞、油缸、油缸活塞、活塞杆和支撑隔板，气缸油缸同轴相连，活塞杆的两端连接气缸活塞，中部设置油缸活塞，位移传感器设置在气缸内，位移传感器将信号传递至控制器，控制器控制电动换向阀工作，电动换向阀连接油缸的两个液压油孔，还连接着油泵和油箱。该系统解决了液压缸活塞速度变化时实际换向点与设定位置之间存在偏差，控制精度不够的技术问题，另外还具有结构简单，控制灵活等优点。