本实用新型公开了一种缓冲性能好的汽车减震器，防尘套内部设置有活塞杆，储油缸筒顶端设置有油封，活塞杆底端穿过油封设置于储油缸筒内，活塞杆底部外侧安装有活塞板，活塞板两侧分别设置有伸张阀和流通阀，储油缸筒底部设置有隔板，隔板两侧分别设置有压缩阀和补偿阀，缓冲机构底部与穿过隔板中间位置与储油缸筒底端相连，缓冲机构顶部与活塞杆底端相连，该实用新型结构合理，在现有的减震器内安装缓冲机构，当整体受到压力时，内部的缓冲机构能吸收部分压力，从而提升缓冲性能，且可以避免因活塞杆过快下压，导致储油缸筒内部瞬时压力过大，从而导致密封破裂，发生漏油的情况，使用寿命也大大延长。