一种承载式碳纤维氢能汽车的前围正碰传力结构
授权
摘要
本实用新型提供一种承载式碳纤维氢能汽车的前围正碰传力结构,包括X形加强件和空腔加强件,X形加强件包括左加强部、连接部和右加强部,左加强部和右加强部均包括延伸段、平台段和连接段,延伸段与连接段分别连接平台段,左加强部和右加强部分别通过连接槽连接铝合金纵梁,空腔加强件位于X形加强件内部,X形加强件和空腔加强件分别连接前围板,铝合金纵梁用于将碳纤维氢能汽车前端正碰时产生的碰撞载荷传递至X形加强件,空腔加强件和X形加强件均用于将碰撞载荷传递至碳纤维乘员舱上。本实用新型的有益效果:本实用新型通过碳纤维氢能汽车的前围正碰传力结构将前纵梁的碰撞载荷有效向碳纤维乘员舱传递,从而满足正碰传力要求。
基本信息
专利标题 :
一种承载式碳纤维氢能汽车的前围正碰传力结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921270797.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-07
授权号 :
CN211809461U
授权日 :
2020-10-30
发明人 :
张玺郝义国
申请人 :
武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请人地址 :
湖北省武汉市东湖新技术开发区未来三路以东、科技五路以南产业孵化基地一期13号楼1层101室
代理机构 :
武汉知产时代知识产权代理有限公司
代理人 :
孙妮
优先权 :
CN201921270797.1
主分类号 :
B60R19/02
IPC分类号 :
B60R19/02 B60R19/03
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R19/00
轮罩;散热器防护栅;障碍物清除装置;碰撞冲力的阻尼配件
B60R19/02
缓冲器或保险杠,即承受或吸收冲击的构件,用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞
法律状态
2020-10-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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