一种组合式铁路车辆制动梁
授权
摘要
本实用新型公开了组合式铁路车辆制动梁，包括梁杆，所述梁杆的两侧皆设置有连接快，且连接快内部顶端的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部的底端设置有减震器，所述第一套筒的内部插设有梁杆，所述连接快内部靠近滑块槽一侧的底部开设有第二凹槽，且第二凹槽内部设置有闸瓦托，所述闸瓦托的一端安装有闸瓦，所述第二套筒的内部插设有V形梁杆，所述梁杆底部的两侧皆设置有第二套管，且对应一侧的第一套管和第二套管的内部插设有第一减震弹簧。本实用新型装置通过第一套筒和减震器的相互配合，可以使梁杆在制动时，通过减震器减少梁杆所受到的震动，减少制动梁因长时间震动造成破损。
基本信息
专利标题 ：
一种组合式铁路车辆制动梁
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921155994.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-23
授权号 ：
CN210822280U
授权日 ：
2020-06-23
发明人 ：
金晶
申请人 ：
漳浦县闻黎商务信息咨询服务中心
申请人地址 ：
福建省漳州市漳浦县绥安镇溪美西路6-82号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201921155994.9
主分类号 ：
B61H1/00
IPC分类号 ：
B61H1/00 B61H13/36
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61H
特别适用于铁路车辆的制动器或其他减速装置；铁路车辆上为此的安排或配置
B61H1/00
制动元件与轮缘、鼓轮或类似元件的外圆周相互作用的制动器的应用或配置
法律状态
2020-06-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
