本实用新型公开了一种用于电动车的减震装置，包括转向杆、主动套筒、从动套筒、轮叉、气罐和端盖，转向杆与主动套筒固定连接，从动套筒与轮叉固定连接，气罐与主动套筒之间固定连接有连接管，气罐外壁嵌设有充气嘴，主动套筒的底端安装有端盖，端盖的两侧对称设有下连接板，转向杆的外侧固定连接有固定环，固定环的一侧且位于转向杆的外壁设有外螺纹，外螺纹的外侧套设有压紧环，本实用新型一种用于电动车的减震装置，具有内部结构设计合理，成本低廉的特点，在具体的使用中，通过凸环和凸条的设置，转动方向盘可完成电动车前轮的转向调节，且该转向调节机构并不妨碍电动车减震结构的正常作用，保证了乘坐舒适性，与传统电动车的转向结构相比。