汽车用塑料阻尼器
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摘要

本实用新型涉及一种汽车用塑料阻尼器,属于汽车塑料部件领域。该汽车用塑料阻尼器包括第一阻尼结构和第二阻尼结构,第一阻尼结构包括齿条、与齿轮组安装座,齿轮组齿条啮合,安装座包括控制腔,在控制腔内预置有粘滞介质,齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮的半径小于第二齿轮的半径,第二齿轮连接有伸入控制腔的转轴,转轴上连接有设置在控制腔内的缓冲块。本实用新型涉及的汽车用塑料阻尼器,通过第一阻尼结构和第二阻尼结构的设置,可以实现多重减震,减震效果好,另外,第一阻尼结构包括齿条、齿轮组和用于安装齿轮组的安装座,齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮的半径小于第二齿轮的半径,可以降低第二齿轮的转速,提高缓冲效果。

基本信息
专利标题 :
汽车用塑料阻尼器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920648332.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-08
授权号 :
CN210164841U
授权日 :
2020-03-20
发明人 :
顾晴杰汤昌银
申请人 :
昆山普瑞思塑胶五金有限公司
申请人地址 :
江苏省苏州市昆山市昆山开发区蓬朗新星路
代理机构 :
苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
唐静芳
优先权 :
CN201920648332.9
主分类号 :
F16F13/06
IPC分类号 :
F16F13/06  F16F7/00  F16F9/30  F16F9/32  F16F9/34  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F13/00
包括非液力型弹簧以及减振器,减震器或液力弹簧的装置
F16F13/04
包括一个塑料弹簧和一个阻尼器,如摩擦阻尼器
F16F13/06
阻尼器是流体阻尼器,如塑料弹簧不形成阻尼器流体腔壁的一部分
法律状态
2020-03-20 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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