本实用新型公布了一种发动机支撑装置，包括前支撑，所述前支撑设置在车体上，发动机前端通过螺栓与前支撑连接，发动机后端设置在卡箍内，所述卡箍包括半圆弧形的底座，所述底座圆弧两端处对称设置有第一支耳，所述底座圆弧两端面处均与弧形板的一端铰接，所述弧形板的另一端设置有第二支耳，两个所述的弧形板和底座固定后构成一个用于包裹发动机的整圆环；所述第一支耳通过第一螺栓以及配套的螺母设置在后支撑上，所述第一支耳与后支撑之间的第一螺栓上依次设置有上弹簧座、弹簧以及下弹簧座，所述弹簧设置在上弹簧座和下弹簧座内。它能使发动机动力传动系统产生的频率远离发动机固有频率，降低共振风险，提高安全性。