一种通过EGR控制降低发动机高原动力损失的方法及系统
授权
摘要
本发明公开了一种通过EGR控制降低发动机高原动力损失的方法，属于发动机控制技术领域，主要解决的是现有控制方法存在高原动力损失大的技术问题，所述方法为：预先标定开度MAP、喷油量MAP；在发动机的排气歧管加装EGR阀；实时获取环境压力和增压器转速；若所述增压器转速超过限值，根据所述环境压力分别查询开度MAP、喷油量MAP得到EGR开度、目标喷油量；根据所述EGR开度、目标喷油量控制发动机运行。本发明还公开了一种实现上述方法的系统。本发明可以在保护增压器和保证排气烟度满足要求的前提下有效降低发动机高原动力损失。
基本信息
专利标题 ：
一种通过EGR控制降低发动机高原动力损失的方法及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111120129A
申请号 ：
CN201911409002.5
公开（公告）日 ：
2020-05-08
申请日 ：
2019-12-31
授权号 ：
CN111120129B
授权日 ：
2022-04-15
发明人 ：
黄永杰钟桂健
申请人 ：
广西玉柴机器股份有限公司
申请人地址 ：
广西壮族自治区玉林市天桥西路88号
代理机构 ：
广州海心联合专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
王洪娟
优先权 ：
CN201911409002.5
主分类号 ：
F02D41/00
IPC分类号 ：
F02D41/00 F02M26/16 F02M26/04
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
法律状态
2022-04-15 ：
授权
2020-06-02 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 41/00
申请日 : 20191231
申请日 : 20191231
2020-05-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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